民航飞行员可以转到空军开战斗机吗？

今天比奥网小编整理了民航飞行员可以转到空军开战斗机吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、海南岛事件击落英国民航机
• 2、民航飞行员可以转到空军开战斗机吗？
• 3、民航招飞放宽了什么要求？

海南岛事件击落英国民航机

据国际航空事故调查报告和事件幸存者后裔Valerie Parish的总结，1958年，国泰航空的一架从新加坡出发的班机遭遇了悲剧。该航班搭载6名机组人员，1名服务员，以及11名乘客，其中7人在曼谷下机，9人继续旅程。飞机在海南岛20英里外的公海上空以9000英尺高度飞行时，遭遇了意想不到的攻击。

澳大利亚机长Philip Blown，曾是战斗机飞行员，首先发现左侧的螺旋桨战斗机。随后，飞机被第二架战斗机无预警地射击。一号发动机受损，四号发动机和油箱被击中起火。驾驶员采取机动躲避，但战斗机继续进行交叉攻击。在机长发出求救信号后，通信员Stephen Wong传递了信号，飞袜液机准备紧急降落。过程中，厕所损坏，女服务员试图保护乘客，不幸中弹身亡。机械师George Cattanach冒着危险指示乘客穿救生衣，尽管部分人在迫降前已穿上。

飞机在恶劣的海面条件下以160节速度迫降，右翼和机尾在过程中折断。机长和副驾驶成功引导10人登上救生艇。攻击在飞机降至1000英尺后停止，持续约2分钟。接到求救信号后，法国PB4Y-2型巡逻机试图救援，但因浪高，英军桑德兰水上飞机未能降落。美国空军SA-16A信天翁式飞机从菲律宾赶来，但中国通过无线电警告离开。SA-16A最终在下午1:05在一个风浪较小的地点降落，救出部分幸存者，但女乘客Rita Leong在降落前因伤势过重去世。

扩展资料

1954年震惊世界的海南岛事件，军史记载：1954年7月23日，驻海口空29师85团拉－11在三亚外海为苏联油轮护航时，把印度飞往香港的英国民航班机当作国民党飞机击落。事后查明是国泰航空公司C－54"空中霸王"，机上18人中死亡10人。7月26日，空军两架拉－11为波兰虚辩"和平"号油轮等商船护航。美舰载机5批24架侵入海南岛东南大洲岛上空，其中12架战斗机10时05分在北鳌港以东海区上空向拉－11发起攻击，长机周振东和僚机在反击中双双被击落、牺牲。美机随后向护航舰艇扫射，护航舰艇开炮还击以后，美机差好缺离去。

民航飞行员可以转到空军开战斗机吗？

1. 不可以的
   

2. 因为民航客机和战斗机性能差别很大，对驾驶员的体能要求也不一样。战斗机的飞行速度、加速度、 转弯半径 等比民航客机要灵活得多，而且需要飞行员做许多高难度动作。而民航客机不需要。

3. 所以，民航飞行员不可以转到空军开战斗机。

4. 相反，如果空军飞行员转到民航开客机的可能性比较大。
   

民航招飞放宽了什么要求？

比奥网(https://www.ibiaoshu.com)小编还为大家带来民航招飞放宽了什么要求？的相关内容。

民航局招飞要求放宽， 近视可考飞行员 。

消息一出，不少人激动不已。然而， 这个好消息背后却也透露出一个现状：我国青少年视力堪忧。

世卫组织：我国高中生大学生近视率超七成

世界卫生组织有研究报告显示，目前中国近视患者人数多达6亿，几乎是总人口数量的一半，中国高中生和大学生的近视率均已超过七成，并逐年增加，而小学生的近视率也将近40%。

在北京同仁医院验光配镜中心，记者看到不少跟随家长来配眼镜的学生。

近视“元凶”：过多使用电子产品

记者发现，来配眼镜的孩子大多喜欢玩电子产品，有的甚至一天超过五个小时。专家表示，青少年长时间注视电子屏幕，会导致视神经紧张，眨眼频率降低，从而造成近视的发生。

近视“帮凶”：学习时间长 户外运动少

如果说，过多使用电子产品是造成青少年近视的第一大“元凶”，那么学习时间长、缺少户外运动则是中小学生视力下降的两大“帮凶”。

英国剑桥大学的一项调查表明，儿童每周多在户外玩耍1小时，患近视风险将降低2%。确保每周14小时的户外运动可有效防止近视。

保护眼睛应该从小就要重视起来，不然以后想找正常眼睛都难了，孩子们都热衷于电子产品，天长日久不近视都不可能。

比奥网

以上就是比奥网小编给大家带来的民航飞行员可以转到空军开战斗机吗？全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注比奥网：www.ibiaoshu.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。